Щонайменше вісім суден, які прямували з Перської затоки вздовж узбережжя Оману, різко змінили курс між п’ятницею та суботою. Частина з них перейшла ближче до Ірану.
Деталі розвороту
За даними відстеження, серед суден були нафтові танкери, танкери з нафтопродуктами, балкери та автовози. Деякі досягли краю півострова Мусандам, що виступає в Ормузьку протоку, і тоді повернули назад. Один танкер із сирою нафтою, два танкери з нафтопродуктами та один балкер після розвороту пішли на північ — на вихідний маршрут, який визначив Іран.
Причина таких маневрів досі невідома. Тегеран неодноразово заявляв, що судна мають проходити протоку лише дозволеним маршрутом і за погодженням з Іраном.
Контекст та статистика
В останні місяці судна, що намагалися вийти з Перської затоки, отримували радіопопередження від іранських сил із вимогою дозволу на прохід. Деякі з них атакували після того, як вони продовжили рух без узгодження.
З понеділка через Ормузьку протоку щодня проходили в середньому 34 товарні судна. Це більше, ніж упродовж більшої частини конфлікту, але значно нижче за довоєнний рівень. З 30 червня до 1 липня 65 суден пройшли оманською стороною протоки, 59 із них — за підтримки США. Попри угоду про відкриття Ормузу, Тегеран продовжує намагатися закріпити контроль над ключовим маршрутом. Іран також повідомив, що іноземний контейнеровоз сів на мілину під час проходу «несанкціонованим» маршрутом, і знову попередив судновласників про необхідність координувати транзит.
